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Qual a vantagem em usar isso

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    *Felipe*
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    #2

    eh respiro mesmo..

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    • L Offline
      L Offline
      Lee
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      #3

      mas qual a ventagem em usar esse minifiltro nele?

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      • ? Offline
        ? Offline
        Visitante
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        #4

        pra ficar mais bonitinho e tbm pra nao deixar o vapor de oleo condensar e melecar a tampa em volta (fica preso no filtro)

        acho que é isso :(

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
          L Offline
          Lee
          escreveu em última edição por
          #5

          poxa, será mesmo q é só pra estática?

          ele ajuda a refrigerar mais o motor? ou viajei na maionese agora hehe.

          1 Resposta Última resposta
          • D Offline
            D Offline
            DRC Racing
            escreveu em última edição por
            #6

            viajou…hehehehe :(

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              Lee
              escreveu em última edição por
              #7

              :( aiaiaia alguém explica então pra q q serve ele? :lol:

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #8

                hehehe, tb queria saber…...

                1 Resposta Última resposta
                • V Offline
                  V Offline
                  Vicente Sprint
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  sai ar quente por ali, e tb vapor de óleo, que vão para o motor e em tese atrapalham a queima. algumas pessoas simplesmente fazem rotas alternativas, com mangueiras direto para o ch?o, outros usam as panelinhas que recolhem o óleo, td pq o tal filtrinho muitas vezes faz com que entre cheiro forte de comb dentro do habit?culo.

                  tira-se a magueira em função do ar quente e do óleo, que suja tudo desde admissão, borboletas, bicos e etc.

                  a fábrica manda devolta para dentro do motor, pq são vapores muito poluentes.

                  abraço

                  1 Resposta Última resposta
                  • B Offline
                    B Offline
                    BARRABAS
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    no uno que eu tenho, tive que limpar a mangueira do suspiro de óleo que vai p/ o carburador, criou uma crosta de óleo, a mangueira estava quase entupida.

                    já eu queria saber, no golf 2.0 antigo, no respiro da tampa de válvula vai o quebra-chama (? isso mesmo o nome?), onte tem uma sa?da para a mangueira da admissão, e tem outra entrada que vem ali da parte inferior da frente do bloco, que é presa por parafusos allen (uma peça quadrada, pl?stica, que tem uma parte embaixo mais fina que segue para esquerda, não se vcs entenderam) é complicado e/ou é aconselhável desmontar essa peça para fazer uma limpeza? eu acho que, como no caso do uno, essa peça deve ertar cheia de sujeira encrustrada, o que vcs acham?

                    1 Resposta Última resposta
                    • ? Offline
                      ? Offline
                      Visitante
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      aquele filtrinho não é recomendado é néveis práticos.

                      alguns restringem a saida do vapor podendo aumentar a pressão dentro do carter. outros dexam babar óleo ao redor dele.

                      acho bonito,mas não é funcional,tanto que uso o esquema citado pelo vicente,de mangueira levando pra longe o vapor de óleo,que alias,dizem ser inflamóvel.

                      1 Resposta Última resposta
                      • K Offline
                        K Offline
                        Konig
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        vapor de óleo,que alias,dizem ser inflamóvel.

                        a maioria dos derivados de petroleo eh inflamavel, só depende da temperatura. exemplo melhor disso, oleo combistivel, q a temperatura ambiente eh mais grosso q graxa, eh usado como combustivel de navio…

                        1 Resposta Última resposta
                        • V Offline
                          V Offline
                          VCAR
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          consegui esclarecer minha duvida: ele não tem nenhuma funcionalidade prática

                          1 Resposta Última resposta
                          • T Offline
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                            TuningBrasil
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            o q vou usar na minha moroso? :(

                            andr

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
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                              Fluff
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              o meu tem uma tubulacao com um respiro intermediario e final devolvendo no bloco.

                              mais uma vez

                              fotos de quando o radiador estourou, nao venham falar que meu carro vive sujo pq nao vive.

                              1 Resposta Última resposta
                              • ? Offline
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                                #16

                                andré: não vem vc denovo querer deixar o pessoal babando na sua tampa moroso hehehehe

                                então,o lance é por uma mangueira ali mesmo e mandar o vapor de óleo pra longe de qualquer parte elétrica.

                                fluff: não é que devolve no bloco .

                                ali em baixo perto do alternador é uma saida a mais de vapor.

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #17

                                  fluff: não é que devolve no bloco .

                                  ali em baixo perto do alternador é uma saida a mais de vapor.

                                  oops :(

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • T Offline
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                                    #18

                                    andré: não vem vc denovo querer deixar o pessoal babando na sua tampa moroso hehehehe

                                    po caio…juro q não fiz pra provocar. quando ela já estiver nova de novo (jateada/pintada/polida), aí eu posto pra provocar ?dio e inveja... :lol:

                                    blza...depois vejo como fazer um esquema limpo/seguro.

                                    valeeeeeeeu :(

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
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                                      #19

                                      fluff: relax,essas coisas confundem meeesmo =p

                                      andré: ficaria legal ali vc por uma mangueira tipo aeroquip (com malha externa) :(

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                                        *Felipe*
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                                        #20

                                        fluff: relax,essas coisas confundem meeesmo =p

                                        andré: ficaria legal ali vc por uma mangueira tipo aeroquip (com malha externa) :(

                                        essas mangueiras são boas mesmo…

                                        ainda não entendi o esquema de levar essa mangueirinha pra longe de calor...

                                        alguem pode explicar ae?

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • ? Offline
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                                          #21

                                          não é levar pra longe do calor e sim pra longe de eletricidade.

                                          por causa do vapor de óleo (inflamóvel)

                                          1 Resposta Última resposta

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