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Audi 5 cilindros 20v power

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  • R Offline
    R Offline
    RodrigoLóke
    escreveu em última edição por
    #16

    isso me causa estranheza, já q esse motor esteve em linha por mais de 15 anos e vencendo corridas, em versões altamente preparadas…fora q vendeu bastante, tanto o 10v qto o 20v, seja em carros com tração dianteira ou 4x4 e a arquitetura básica dele é muito similar a de um ap normal

    eu não tô querendo discutir a sua informação, mas realmente tem que se pensar se procede mesmo isso....pq se é um motor com esse tipo de problemas, ficar mais de 15 anos em linha seria um sinal claro de estupidez da audi

    [snapback]688035[/snapback]

    também nem discuto porque não sou especialista nesse motor tampouco conheço sobre a história dele. mas foi o que ouvi da boca de alguem de dentro da vw, que por sinal trabalha lá a 30 anos. :olhos:

    nisso q surgiu o fivetech? :aaf:

    [snapback]688050[/snapback]

    sim senhorita…...... pelo que me consta.

    1 Resposta Última resposta
    • S Offline
      S Offline
      Schucht
      escreveu em última edição por
      #17

      fortinho :aaf:

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        M5_E34
        escreveu em última edição por
        #18

        a mim tambem causa estranheza, nunca ouvi nada a respeito..

        mas mesmo se baixar oleo nao da nada, so completar :aaf:

        [snapback]688038[/snapback]

        tbm acho estranho afinal foi a base dos motores dos audi 80, 100 e a6 incluindo as versoes ss e a propria rs2.

        confere?

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
          L Offline
          LeonardoZ
          escreveu em última edição por
          #19

          tbm acho estranho afinal foi a base dos motores dos audi 80, 100 e a6 incluindo as versoes ss e a propria rs2.

          confere?

          [snapback]688091[/snapback]

          sem contar os porsches… q tb usaram o apzão

          1 Resposta Última resposta
          • J Offline
            J Offline
            Joel_RS
            escreveu em última edição por
            #20

            nunca ouvi falar disso. e o 5 cilindros atual é meio-v10 de gallardo.

            1 Resposta Última resposta
            • P Offline
              P Offline
              passat75
              escreveu em última edição por
              #21

              ap é ap

              hehehe

              1 Resposta Última resposta
              • Q Offline
                Q Offline
                quarteto
                escreveu em última edição por
                #22

                tbm acho estranho afinal foi a base dos motores dos audi 80, 100 e a6 incluindo as versoes ss e a propria rs2.

                confere?

                [snapback]688091[/snapback]

                80, 90, 100, 4000, a6, s6, s2, etc.

                sem contar os porsches… q tb usaram o apzão

                [snapback]688094[/snapback]

                nunca ouvi falar de porsche q usou motor audi 5 cilindros….qual foi esse modelo?

                1 Resposta Última resposta
                • J Offline
                  J Offline
                  Joel_RS
                  escreveu em última edição por
                  #23

                  80, 90, 100, 4000, a6, s6, s2, etc.

                  nunca ouvi falar de porsche q usou motor audi 5 cilindros….qual foi esse modelo?

                  acho que ele fala dos 924 que tinham um ea831, que era um l4 2.0 semelhante ao ap 2.0. e esse só prestava na versão turbo.

                  1 Resposta Última resposta
                  • Q Offline
                    Q Offline
                    quarteto
                    escreveu em última edição por
                    #24

                    acho que ele fala dos 924 que tinham um ea831, que era um l4 2.0 semelhante ao ap 2.0. e esse só prestava na versão turbo.

                    [snapback]688204[/snapback]

                    ah tá…

                    e esse ea dos 924 tá mais pra ap 1.8 com pistão de monza do q pra ap 2.0 :aaf:

                    1 Resposta Última resposta
                    • E Offline
                      E Offline
                      Edu4rdoBR
                      escreveu em última edição por
                      #25

                      a mim tambem causa estranheza, nunca ouvi nada a respeito..

                      mas mesmo se baixar oleo nao da nada, so completar :aaf:

                      [snapback]688038[/snapback]

                      rotary também baixa óleo e yamaha 2 strokes que precisa colocar toda hora… isso seria problema? :olhos:

                      a primeira imagem que me vem a cabeça quando se fala em audi é o 5cil turbo.

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        Gaucho
                        escreveu em última edição por
                        #26

                        segundo pessoas da própria vw brasil q estiveram em contato com a vw alemanha, foi um motor que possui um custo de produção alto, teve diversos problemas tecnológicos e consumia óleo demais.

                        custo alto e problemas tecnológicos eu acredito…..........mas queimar óleo :aaf: é tão fácil de resolver

                        1 Resposta Última resposta

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