Meu novo brinquedo
-
to longe de mexanico, nem de gra?a, futuramente irei de .50/.58 bi, peças do mack, etc.
mas de imediato preciso só acertar o que tenho pra acostumar com turbo e não ter dores de cabeça, um carro com seus 200cv com 0.8 ou 1.0kg já esta ?timo por enquanto. k? vou trocar o óleo e filtro hj já. e falei com o eduardo (keller) e vou levar o carro lá segunda feira ae já vejo as velas, correias e etc. uma coisa eu acho que vou ter que trocar, a bomba de comb., é de kadett, acho que num guenta o pega.
-
to longe de mexanico, nem de gra?a, futuramente irei de .50/.58 bi, peças do mack, etc.
mas de imediato preciso só acertar o que tenho pra acostumar com turbo e não ter dores de cabeça, um carro com seus 200cv com 0.8 ou 1.0kg já esta ?timo por enquanto. k? vou trocar o óleo e filtro hj já. e falei com o eduardo (keller) e vou levar o carro lá segunda feira ae já vejo as velas, correias e etc. uma coisa eu acho que vou ter que trocar, a bomba de comb., é de kadett, acho que num guenta o pega.
[snapback]499170[/snapback]
tá usando só o carburador pra alimentar? pq se sim a bomba de monza aguenta 0.8 + 2e, se ela (a bomba) estiver boa né…
-
isso, só o 2e tá alimentando.
na segunda vou saber se alimenta ou não.
a noite vou troca o óleo e ver a junta do carter.
-
vendo topicos assim cada vez mais me estiga de dar um fim nesse golf e pegar o passat q vi por 900,00
-
vendo topicos assim cada vez mais me estiga de dar um fim nesse golf e pegar o passat q vi por 900,00
[snapback]499395[/snapback]
haha, demoro… esse teu golf é zicado, só pode. ou o mecanico é ruim.
tente mais uma vez, senão passa pra frente
cara, o gol tá lindo na foto heim... shoooow
-
haha, demoro… esse teu golf é zicado, só pode. ou o mecanico é ruim.
tente mais uma vez, senão passa pra frente
cara, o gol tá lindo na foto heim... shoooow
[snapback]499400[/snapback]
o meu é o carro mesmo, cada vez vai num mecanico diferente…....pra ver dessa vez queimou parcialmente a central da injecao, amanha vejo se teve conserto ou so uma nova q ai pra piorar eu nao tenho a numeracao do code, vai ser uma beleza
-
tá usando só o carburador pra alimentar? pq se sim a bomba de monza aguenta 0.8 + 2e, se ela (a bomba) estiver boa né…
[snapback]499182[/snapback]
já segurei de final com 1,4 bar + 2e num deu nada de falta
já dei umas seguradinhas com 1,4 bar + 3e de opala + dosador hp… tb foi de boa...
td com bomba de monza, mangueiramento de 8mm internos.
-
parabens pelo gol
e de suspencao ele tem o que é ou e so mola cortada ?
-
obrigado pelos elogios, realmente por fora o carro tá 100%, precisando só de uma lavada e uma polida. por dentro tenho que arrumar umas coisas como os bancos, quero ver se troco, veio com uns do audi a6, de couro eletrico bege, porém o couro esta judiado e prefiro uns recaro de tecido mesmo.
a suspensão é fenix, amortecedores e molas mais baixos com regulagem de pressão.
o ex dono do carro falou que a bomba é uma tal de bananinha, que bomba é essa?
o carro tá com a giclagem para 1kg e esta com 0.8kg, mas extremamente gordo, to pensando em eu mesmo abrir mais o ar, o que acham? só pra parar de morrer e limpar a lenta mais rápido.
-
o meu é o carro mesmo, cada vez vai num mecanico diferente…....pra ver dessa vez queimou parcialmente a central da injecao, amanha vejo se teve conserto ou so uma nova q ai pra piorar eu nao tenho a numeracao do code, vai ser uma beleza
[snapback]499550[/snapback]
cara veja qto o alternador esta carregando nesse teu carro ae, se tiver mais de 14,2v pode estar ae o seu problema, vi um golf ontem q tava com o mesmo problema do seu carro, dando falha em tudo e ninguem sabia oq era, dae levaram lah em um entendido soh em injecao e ele soh botou o multimetro na bateria e jah acusou 17v carregando o alternador, foi soh trocar o regulador de tensao q jah ficou tudo ok.
-
lindo carro
por mais incrável que pareça 1a vez que vejo essa roda num caixa.
agora explica ae esses bancos de a6…como foi adaptado?
[snapback]499849[/snapback]
porcamente, huauhauhhua, na verdade o cara esqueceu de adaptar uns suportes ae o banco num meche nem pra frente nem pra tras, mas todo o resto dá pra controlar, o banco de trans tem encostos pras cabeças e no meio um porta objetos que tb eh um descanão de bra?o.
-
cara veja qto o alternador esta carregando nesse teu carro ae, se tiver mais de 14,2v pode estar ae o seu problema, vi um golf ontem q tava com o mesmo problema do seu carro, dando falha em tudo e ninguem sabia oq era, dae levaram lah em um entendido soh em injecao e ele soh botou o multimetro na bateria e jah acusou 17v carregando o alternador, foi soh trocar o regulador de tensao q jah ficou tudo ok.
[snapback]499824[/snapback]
o problema do meu esta a caminho da solucao, modulo da central saiu por 550,00 e mais mao de obra e chaveiro vai ficar em 850,00
alternador eu ja conferi qnd deu pt na bateria
-
vai vender?
[snapback]500921[/snapback]
ta interessado, so depende da proposta a gente pensa bem no assunto
