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Cambio sapinho carro da lelo

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  • ? Offline
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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #13

    tudo que o sapinho faz e copiar coisas já existentes. algumas com mérito…...outras nem tanto....

    as embreagens multidiscos que ele tentou copiar da moretti são uma merda....acho que nem chegou vender......e o primeiro lote de placa+prisioneiros para reforão do bloco fizeram um amigo meu arriar o virabrequim no asfalto :aaf:

    essa alavanca + trambulador aí já existe faz mais de 20 anos nos v8 americanos.....? só procurar alguma camera on-board da categoria pro-stock que dá pra ter uma ideia.

    mérito pra ele ter copiado o modelo e adaptado pra usar em gol. :putz:

    ? tudo isso que falaram aí: alavanquinha de r?, anel pra posicionar a primeira marcha e engates semi-sequenciais das marchas (o que pelo regulamento é proibido ) e a possibilidade de se manter sempre o motor no giro ideal de potencia e etc.....

    só esqueceram de dizer que custa só r$ 1.600,00 :aaf:

    abraços.

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    • R Offline
      R Offline
      ricardo tb
      escreveu em última edição por
      #14

      1.600 so a alavanca e etc ???

      ou ja vem com cambio?

      e o cambio é de ap normal ???

      alguem sabe

      ?

      vlw

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      • A Offline
        A Offline
        AIRpower
        escreveu em última edição por
        #15

        tudo que o sapinho faz e copiar coisas já existentes. algumas com mérito…...outras nem tanto....

        as embreagens multidiscos que ele tentou copiar da moretti são uma merda....acho que nem chegou vender......e o primeiro lote de placa+prisioneiros para reforão do bloco fizeram um amigo meu arriar o virabrequim no asfalto :aaf:

        essa alavanca + trambulador aí já existe faz mais de 20 anos nos v8 americanos.....? só procurar alguma camera on-board da categoria pro-stock que dá pra ter uma ideia.

        mérito pra ele ter copiado o modelo e adaptado pra usar em gol.  :putz:

        ? tudo isso que falaram aí: alavanquinha de r?, anel pra posicionar a primeira marcha e engates semi-sequenciais das marchas (o que pelo regulamento é proibido ) e a possibilidade de se manter sempre o motor no giro ideal de potencia e etc…..

        só esqueceram de dizer que custa só r$ 1.600,00    :aaf:

        abraços.

        [snapback]575805[/snapback]

        revelations detected :p

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
          L Offline
          Lee
          escreveu em última edição por
          #16

          tudo que o sapinho faz e copiar coisas já existentes. algumas com mérito…...outras nem tanto....

          as embreagens multidiscos que ele tentou copiar da moretti são uma merda....acho que nem chegou vender......e o primeiro lote de placa+prisioneiros para reforão do bloco fizeram um amigo meu arriar o virabrequim no asfalto :aaf:

          essa alavanca + trambulador aí já existe faz mais de 20 anos nos v8 americanos.....? só procurar alguma camera on-board da categoria pro-stock que dá pra ter uma ideia.

          mérito pra ele ter copiado o modelo e adaptado pra usar em gol.  :putz:

          ? tudo isso que falaram aí: alavanquinha de r?, anel pra posicionar a primeira marcha e engates semi-sequenciais das marchas (o que pelo regulamento é proibido ) e a possibilidade de se manter sempre o motor no giro ideal de potencia e etc.....

          só esqueceram de dizer que custa só r$ 1.600,00    :aaf:

          abraços.

          [snapback]575805[/snapback]

          eu nao achei tão caro, levando em conta q um cambio de gti 16v custa r$1.200.

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fluff
            escreveu em última edição por
            #17

            mas ai é só o acionamento.

            um cambio do sapinho é 3 paus.

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              SemControle
              escreveu em última edição por
              #18

              pessoal, sem zuar pq eu nao sou tao conhecedor assim das coisas….

              uma vez andei lendo muito sobre akele lance de fazer engate rapido, q até nosso amigo potenza mostrou como fazer, a lavanca parece ficar menor o engate é mais rapido melhora o tempo nas trocas de marcha, ai ja foi revelado q ficava bem delicado a troca pq era facil errar..

              ai ja ouvi coisas sobre dente reto isso e akilo, nao sei como ficam as engrenagens do cambio do sapinho, ai se torna quase q obrigatorio pra na pista o piloto nao engatar marcha errado mesmo?

              algum tem ideia de como fica a soma do cambio, com esse engate rapido e mais essas traquinagens reinventadas?

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #19

                mas ai é só o acionamento.

                um cambio do sapinho é 3 paus.

                [snapback]575913[/snapback]

                isso…..... r$ 1.600,00 só da alavanquinha ninja....... :aaf:

                ah......e um cambio do sapinho top com conjunto forjado+engate rapido e blocante pra ap (4 marchas) tá na faixa de uns r$ 5.000,00....... :aaf:

                abraço. :putz:

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  Magoo
                  escreveu em última edição por
                  #20

                  barato perto dos r$9.000 num cambio pra zetec sem engate rapido. blocante, etc. é nessas hora que me da vontade de ter um ap.

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    SemControle
                    escreveu em última edição por
                    #21

                    barato perto dos r$9.000 num cambio pra zetec sem engate rapido. blocante, etc. é nessas hora que me da vontade de ter um ap.

                    [snapback]576156[/snapback]

                    sincronizador da 1? pro golf, nem original ?…300,00 foi o q paguei qnd pguei o carro, to até com medo pq tem um rolamento q nao parece muito bom das pernas

                    ver se junto uma $$ pra qnd trocar a embreagem ja abri o cambio e ver oq sobrou dele

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      juliano lima
                      escreveu em última edição por
                      #22

                      primeira coisa que tb atentei foi para o regulamento

                      1 Resposta Última resposta
                      • W Offline
                        W Offline
                        wsuturbo
                        escreveu em última edição por
                        #23

                        usar somente a alavanca de engate nao adianta nada, tem q ter cambio sem sincronizado

                        as engrenagens do sapo eh igual aos originais, so q maior e mais grosso, e a reta eh como a da marcha re, so q maior e mais grosso

                        1 Resposta Última resposta
                        • A Offline
                          A Offline
                          AIRpower
                          escreveu em última edição por
                          #24

                          barato perto dos r$9.000 num cambio pra zetec sem engate rapido. blocante, etc. é nessas hora que me da vontade de ter um ap.

                          [snapback]576156[/snapback]

                          snme o evandro pagou 15 mil dinheiros no dele não

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            Magoo
                            escreveu em última edição por
                            #25

                            snme o evandro pagou 15 mil dinheiros no dele não ??

                            [snapback]576290[/snapback]

                            diz ele que sim. o dele é semi helicoidal.

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
                              R Offline
                              ricardo tb
                              escreveu em última edição por
                              #26

                              diz ele que sim. o dele é semi helicoidal.

                              [snapback]576465[/snapback]

                              :) :aaf: :aaf: :aaf:

                              nuss

                              sei que tudo tem um preco

                              mass 15

                              sao dois golss quadrados

                              1 Resposta Última resposta
                              • C Offline
                                C Offline
                                Cleber T.
                                escreveu em última edição por
                                #27

                                ? e ai quem tem coragem $$$ de montar um zetreco forte?

                                1 Resposta Última resposta
                                • N Offline
                                  N Offline
                                  Niex
                                  escreveu em última edição por
                                  #28

                                  coragem e fundo$ né, poe $$ nisso.

                                  num tenho grana nem para comprar uma apl.

                                  mais já sei né, vai trabalhar.

                                  []?s

                                  1 Resposta Última resposta

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