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Carter..

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  • F Offline
    F Offline
    Fahrell
    escreveu em última edição por
    #19

    colocar menos oleo? nunca faça isso: a maior quantidade de oleo ajuda na propria refrigeração dele, tanto que existem motores (4 cilindros mesmo) que usam quase 5 litros no carter.

    tempra turbo = 5,125 litros…. passa de 5....

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    • S Offline
      S Offline
      SemControle
      escreveu em última edição por
      #20

      colocar menos oleo? nunca faça isso: a maior quantidade de oleo ajuda na propria refrigeração dele, tanto que existem motores (4 cilindros mesmo) que usam quase 5 litros no carter.

      tempra turbo = 5,125 litros…. passa de 5....

      [snapback]489675[/snapback]

      kkkk desgracado quem inventou esse 0,125l de oleo

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        Gustavo
        escreveu em última edição por
        #21

        o cara jah comprar o de 500ml, qdo acha, e dae tem 125ml pra 4 trocas :aaf:

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Fahrell
          escreveu em última edição por
          #22

          tempra turbo = 5,125 litros…. passa de 5....

          [snapback]489675[/snapback]

          kkkk desgracado quem inventou esse 0,125l de oleo

          [snapback]489679[/snapback]

          algum engenheiro alemao contratado pela fiat

          quem disse que eu coloco esses ,125 ???

          cinco litrão e pronto… ta no n?ver

          :aaf: :nerd: :^^:

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            realz
            escreveu em última edição por
            #23

            o jeito vai ser montar com o carter, e se pegar, desmontar e dar um alternativa…vendo quanto eu perderia cortando ele, e dando alguma solução barata, nada de carter seco

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              m4c4c0
              escreveu em última edição por
              #24

              o jeito vai ser montar com o carter, e se pegar, desmontar e dar um alternativa…vendo quanto eu perderia cortando ele, e dando alguma solução barata, nada de carter seco

              [snapback]489694[/snapback]

              desista de rebaixar… tá submetendo vêrios componentes a esforão maior que o projetado.

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                SemControle
                escreveu em última edição por
                #25

                kkkk desgracado quem inventou esse 0,125l de oleo

                [snapback]489679[/snapback]

                algum engenheiro alemao contratado pela fiat

                quem disse que eu coloco esses ,125 ???

                cinco litrão e pronto… ta no n?ver

                :aaf: :nerd: :^^:

                [snapback]489691[/snapback]

                pior q deve ser alemao mesmo, o golf vc poe 4l olha na vareta ta no meio do nivel, poe o 0,5l final pronto em cima da marca, nunca vi isso 0,5l igual a 1/2 nivel

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  realz
                  escreveu em última edição por
                  #26

                  desista de rebaixar… tá submetendo vêrios componentes a esforão maior que o projetado.

                  [snapback]489713[/snapback]

                  o maior esforão via ser a lixadeirade assoalho no chao..fora isso…

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Gustavo
                    escreveu em última edição por
                    #27

                    sendo uma parati creio q exista tbein a possibilidade aparecer rachaduras no veiculo, ainda mais muito rebaixado como vc esta pretendendo fazer.

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Gustavo
                      escreveu em última edição por
                      #28

                      tentei editar mas nao deu

                      na verdade o nivel do oleo eh entre o minimo e o maximo, nao pode passar do maximo e nao pode passar do minimo, agora pode ficar no meio, ou no minimo, o bom eh ficar no maximo.

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        SemControle
                        escreveu em última edição por
                        #29

                        no meu caso como conta muito o mau cuidado q teve, é bom estar no maximo e ser fininho pra ver se desentope tudo por onde tem q ir….daki a poko tem tanta coisa solta dentro do carter q so abeindo pra tirar :aaf:

                        ? nao sei no caso de baixar ai, mas aki na vila sempre passa uma parati nesse estado raspando o assoalho, nao sei oq foi feito no carter

                        outro dia ela apareceu turbo aki, mas foi rapido ja estava sem, nao sei onde o cara ia pressurizar dakela altura....na hora q ela descesse no chao com a forca enroscava :nerd:

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          realz
                          escreveu em última edição por
                          #30

                          sendo uma parati creio q  exista tbein a possibilidade aparecer rachaduras no veiculo, ainda mais muito rebaixado como vc esta pretendendo fazer.

                          [snapback]489733[/snapback]

                          sobre isso, ainda nao tiver problemas..

                          rodei 2 meses de mola cortada (pneu paralama)

                          e estou a 1 ano com ela na altura da foto, mas susp. preparada

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            Ricardo
                            escreveu em última edição por
                            #31

                            sobre isso, ainda nao tiver problemas..

                            rodei 2 meses de mola cortada (pneu paralama)

                            e estou a 1 ano com ela na altura da foto, mas susp. preparada

                            pode escrever: vai abrir o tánel.

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
                              R Offline
                              realz
                              escreveu em última edição por
                              #32

                              pode escrever: vai abrir o tánel.

                              [snapback]489783[/snapback]

                              vira essa boca pra la…. :aaf:

                              1 Resposta Última resposta
                              • B Offline
                                B Offline
                                Brigadeiro
                                escreveu em última edição por
                                #33

                                se por carter seco sai muito caro? é uma bomba de óleo dupla, reservatério, carter baixinho com outro pescador…. e uma tubulação nova.... não parece cer t?o caro assim...

                                1 Resposta Última resposta
                                • S Offline
                                  S Offline
                                  SemControle
                                  escreveu em última edição por
                                  #34

                                  vira essa boca pra la…. :aaf:

                                  [snapback]489808[/snapback]

                                  os caras pagam pra ver, mas nao desistem

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • R Offline
                                    R Offline
                                    realz
                                    escreveu em última edição por
                                    #35

                                    os caras pagam pra ver, mas nao desistem

                                    [snapback]489850[/snapback]

                                    se nao rachou, nao r.acha mais..uuhehe

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • S Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #36

                                      isso foi o q o carvao disse um dia depois de montar o corsa 2.0t, nao preciso dizer como ele vendeu o corsa tempos depois

                                      vamos dizer q tem a fadiga dos metais :aaf:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
                                        G Offline
                                        Gustavo
                                        escreveu em última edição por
                                        #37

                                        o meu gts abriu o tunel, mandei fazer reforcado, ficou bem feito, o carro parece q nem torce mais.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
                                          F Offline
                                          Fabio Dela Marta
                                          escreveu em última edição por
                                          #38

                                          colega, uma boa opoao seria vc adotar um radiador de óleo. um exemplo é meu caso, uso um radiador de 600ml (entrada/saida para cima) entao o total da litragem de óleo no meu carro é 4,1litros num gol bola ap 1.8. o radiador compensaria o carter menor sustentando pelo menos a medida original (3,5l)

                                          1 Resposta Última resposta

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