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Hgt turbo dicas

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  • E Offline
    E Offline
    engenheiro_loko
    escreveu em última edição por
    #21

    engenheiro…

    acho que vê..

    na 1000 foi um pau..

    mas na 600?? vigi... tchauzinho mesmo..

    parecia 2.0 x 1.0

    [snapback]561569[/snapback]

    o carro anda passando por upgrades, semana q vem vo ver o carro e se ja tiver pronto um td ehehe

    []s

    1 Resposta Última resposta
    • P Offline
      P Offline
      Padula
      escreveu em última edição por
      #22

      eu acredito que a ideia de partir pra um swap de um 20v t ia ser bom, querendo ou não é mais conhecido que o 1.8…

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      • D Offline
        D Offline
        DuKa
        escreveu em última edição por
        #23

        o 1.8 16v do hgt tem coletor de admissao variavel… como ficaria isso com turbo?

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          FUNtastic
          escreveu em última edição por
          #24

          fica otimo… torque em baixa e potencia em alta :(

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
            L Offline
            Lost
            escreveu em última edição por
            #25

            meu coletor é de plastico… ja coloquei 1.6 de pressao e de boa... o carro é turbo ha mais de 3 anos... aparentemente o coletor de plastico nao é problema algum.

            o motor do hgt é bem legal. exatamente o mesmod o marea sx. o que nao curto muito é a injecao, se bem que dificilmente se mexe na injecao, entao tanto faz... deve ficar muito bom acertadinho sim kra... eh um otimo motor.

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              Milho
              escreveu em última edição por
              #26

              meu coletor é de plastico… ja coloquei 1.6 de pressao e de boa... o carro é turbo ha mais de 3 anos... aparentemente o coletor de plastico nao é problema algum.

              o motor do hgt é bem legal. exatamente o mesmod o marea sx. o que nao curto muito é a injecao, se bem que dificilmente se mexe na injecao, entao tanto faz... deve ficar muito bom acertadinho sim kra... eh um otimo motor.

              [snapback]562651[/snapback]

              tem uns que aguentam bem, oiutros quebram com 0,6

              depende do desenho do coletor e do tamanho… quanto mais longo, pior...

              1 Resposta Última resposta
              • L Offline
                L Offline
                Lost
                escreveu em última edição por
                #27

                ?… parece que dos fire 8v, estoura na emenda...

                mas pelo que disseram ai, esse do hgt aguenta...

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  FUNtastic
                  escreveu em última edição por
                  #28

                  meu coletor é de plastico… ja coloquei 1.6 de pressao e de boa... o carro é turbo ha mais de 3 anos... aparentemente o coletor de plastico nao é problema algum.

                  o motor do hgt é bem legal. exatamente o mesmod o marea sx. o que nao curto muito é a injecao, se bem que dificilmente se mexe na injecao, entao tanto faz... deve ficar muito bom acertadinho sim kra... eh um otimo motor.

                  [snapback]562651[/snapback]

                  a injecao do 1.8 eh hitachi… um saco pra mecher, quase impossivel...

                  dos fivetech eh mais facil...

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    Lost
                    escreveu em última edição por
                    #29

                    entao, mas dificilmente se mexe na injecao. alias, nunca vi… normalmente se usa suplementar + ponto externo pela bobina, entao nao precisa mexer na injecao... acho que a central ser hitachi nao atrapalharia nao...

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      FUNtastic
                      escreveu em última edição por
                      #30

                      no caso dos mareas, o unico que nao se meche na injecao eh o 1.8 16v por causa da propria injecao

                      de resto, tanto no marea 2.0, quanto no 2.4 ou no turbo, a injecao pode ser remapeada para evitar o uso de bico extra… tanto eh que tem alguns membros do clube rodando com mais de 350cv soh com bicos arrombados e central remapeada

                      1 Resposta Última resposta

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