Hgt turbo dicas

[CrasH]

acho que pra fazer um trabalho legal… vai muita grana embora.

esse motor e um tanto quanto complicado.

[el.rafar]

acho que pra fazer um trabalho legal… vai muita grana embora.

esse motor e um tanto quanto complicado.

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com essa grana daria pra fazer um swap e pensar mais pro futuro? ? ?

[PrEsA]

um conhecido desistiu do dele pois queimava bobina a cada duas semanas…. mas o carro tinha ficado bem esperto para carro com 0,7kg....

[engenheiro_loko]

cleber,

se ?

cbr 600rr 

[snapback]561474[/snapback]

acho q vc nao viu o novo ehehe

srad 1000 05

[Edu4rdoBR]

com essa grana daria pra fazer um swap e pensar mais pro futuro? ? ?

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o 20v do marea será que fica fácil?

lembro que o marea tinha uma versão sx 1.8 16v

[Carbon]

engenheiro…

acho que vê..

na 1000 foi um pau..

mas na 600?? vigi... tchauzinho mesmo..

parecia 2.0 x 1.0

[Fahrell]

aqui tem um palio rodando com um motor desses (quase… é um 1.8 16v do marea)

1 kg, i.e. original + meg... ele anda no dia a dia e faz os 300m de caruaru em menos tempo que meu tempra... uns 2 decimos de s

[FUNtastic]

aqui em goi?nia tem um marea 1.8 16v turbinado (mesmo motor do hgt), que rodava com 1bar e tinha ficado mto bom… o acerto era feito usando bicos arrombados e hpi, mais nada... ah, e o coletor era de plastico...

o dono era um joselito maluco e quebrou o motor (nao o coletor), e resolveu aloprar de vez... forjou, tah rodando com quase 2bar, injecao completamente original com acerto no hpi e um bico extra... jah papou mto carrinho que se achava bom aqui em goiania com esse setup dele...

e o coletor tah lah firme e forte

entao esse papo de que coletor quebra, pelo menos no carro dele, é balela

[engenheiro_loko]

engenheiro…

acho que vê..

na 1000 foi um pau..

mas na 600?? vigi... tchauzinho mesmo..

parecia 2.0 x 1.0

[snapback]561569[/snapback]

o carro anda passando por upgrades, semana q vem vo ver o carro e se ja tiver pronto um td ehehe

[]s

[Padula]

eu acredito que a ideia de partir pra um swap de um 20v t ia ser bom, querendo ou não é mais conhecido que o 1.8…

[DuKa]

o 1.8 16v do hgt tem coletor de admissao variavel… como ficaria isso com turbo?

[FUNtastic]

fica otimo… torque em baixa e potencia em alta

[Lost]

meu coletor é de plastico… ja coloquei 1.6 de pressao e de boa... o carro é turbo ha mais de 3 anos... aparentemente o coletor de plastico nao é problema algum.

o motor do hgt é bem legal. exatamente o mesmod o marea sx. o que nao curto muito é a injecao, se bem que dificilmente se mexe na injecao, entao tanto faz... deve ficar muito bom acertadinho sim kra... eh um otimo motor.

[Milho]

meu coletor é de plastico… ja coloquei 1.6 de pressao e de boa... o carro é turbo ha mais de 3 anos... aparentemente o coletor de plastico nao é problema algum.

o motor do hgt é bem legal. exatamente o mesmod o marea sx. o que nao curto muito é a injecao, se bem que dificilmente se mexe na injecao, entao tanto faz... deve ficar muito bom acertadinho sim kra... eh um otimo motor.

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tem uns que aguentam bem, oiutros quebram com 0,6

depende do desenho do coletor e do tamanho… quanto mais longo, pior...

[Lost]

?… parece que dos fire 8v, estoura na emenda...

mas pelo que disseram ai, esse do hgt aguenta...

[FUNtastic]

meu coletor é de plastico… ja coloquei 1.6 de pressao e de boa... o carro é turbo ha mais de 3 anos... aparentemente o coletor de plastico nao é problema algum.

o motor do hgt é bem legal. exatamente o mesmod o marea sx. o que nao curto muito é a injecao, se bem que dificilmente se mexe na injecao, entao tanto faz... deve ficar muito bom acertadinho sim kra... eh um otimo motor.

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a injecao do 1.8 eh hitachi… um saco pra mecher, quase impossivel...

dos fivetech eh mais facil...

[Lost]

entao, mas dificilmente se mexe na injecao. alias, nunca vi… normalmente se usa suplementar + ponto externo pela bobina, entao nao precisa mexer na injecao... acho que a central ser hitachi nao atrapalharia nao...

[FUNtastic]

no caso dos mareas, o unico que nao se meche na injecao eh o 1.8 16v por causa da propria injecao

de resto, tanto no marea 2.0, quanto no 2.4 ou no turbo, a injecao pode ser remapeada para evitar o uso de bico extra… tanto eh que tem alguns membros do clube rodando com mais de 350cv soh com bicos arrombados e central remapeada