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Audi 5 cilindros 20v power

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    RodrigoLóke
    escreveu em última edição por
    #11

    porque?….o novo jetta tem 5 cilindros........

    [snapback]688001[/snapback]

    segundo pessoas da própria vw brasil q estiveram em contato com a vw alemanha, foi um motor que possui um custo de produção alto, teve diversos problemas tecnológicos e consumia óleo demais.

    lançaram pq lançaram…......mas morreu antes mesmo de nascer. tanto é que o cara que projetou esse motor foi mandado embora da vw e foi contratado pela fiat.

    talvez o novo jetta tenha embutida uma nova tecnologia... mas neste caso em especifico, o que me consta são as informações acima.

    1 Resposta Última resposta
    • I Offline
      I Offline
      IAMDIX
      escreveu em última edição por
      #12

      saquei….imagina se não tinha problemas o que seria esse motor :aaf:

      1 Resposta Última resposta
      • Q Offline
        Q Offline
        quarteto
        escreveu em última edição por
        #13

        segundo pessoas da própria vw brasil q estiveram em contato com a vw alemanha, foi um motor que possui um custo de produção alto, teve diversos problemas tecnológicos e consumia óleo demais.

        lançaram pq lançaram…......mas morreu antes mesmo de nascer. tanto é que o cara que projetou esse motor foi mandado embora da vw e foi contratado pela fiat.

        talvez o novo jetta tenha embutida uma nova tecnologia... mas neste caso em especifico, o que me consta são as informações acima.

        [snapback]688008[/snapback]

        isso me causa estranheza, já q esse motor esteve em linha por mais de 15 anos e vencendo corridas, em versões altamente preparadas…fora q vendeu bastante, tanto o 10v qto o 20v, seja em carros com tração dianteira ou 4x4 e a arquitetura básica dele é muito similar a de um ap normal

        eu não tô querendo discutir a sua informação, mas realmente tem que se pensar se procede mesmo isso....pq se é um motor com esse tipo de problemas, ficar mais de 15 anos em linha seria um sinal claro de estupidez da audi

        1 Resposta Última resposta
        • W Offline
          W Offline
          WEST
          escreveu em última edição por
          #14

          isso me causa estranheza, já q esse motor esteve em linha por mais de 15 anos e vencendo corridas, em versões altamente preparadas…fora q vendeu bastante, tanto o 10v qto o 20v, seja em carros com tração dianteira ou 4x4 e a arquitetura básica dele é muito similar a de um ap normal

          eu não tô querendo discutir a sua informação, mas realmente tem que se pensar se procede mesmo isso....pq se é um motor com esse tipo de problemas, ficar mais de 15 anos em linha seria um sinal claro de estupidez da audi

          [snapback]688035[/snapback]

          a mim tambem causa estranheza, nunca ouvi nada a respeito..

          mas mesmo se baixar oleo nao da nada, so completar :aaf:

          1 Resposta Última resposta
          • * Offline
            * Offline
            * Caroline Stella *
            escreveu em última edição por
            #15

            lançaram pq lançaram…......mas morreu antes mesmo de nascer. tanto é que o cara que projetou esse motor foi mandado embora da vw e foi contratado pela fiat.

            [snapback]688008[/snapback]

            nisso q surgiu o fivetech? :aaf:

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              RodrigoLóke
              escreveu em última edição por
              #16

              isso me causa estranheza, já q esse motor esteve em linha por mais de 15 anos e vencendo corridas, em versões altamente preparadas…fora q vendeu bastante, tanto o 10v qto o 20v, seja em carros com tração dianteira ou 4x4 e a arquitetura básica dele é muito similar a de um ap normal

              eu não tô querendo discutir a sua informação, mas realmente tem que se pensar se procede mesmo isso....pq se é um motor com esse tipo de problemas, ficar mais de 15 anos em linha seria um sinal claro de estupidez da audi

              [snapback]688035[/snapback]

              também nem discuto porque não sou especialista nesse motor tampouco conheço sobre a história dele. mas foi o que ouvi da boca de alguem de dentro da vw, que por sinal trabalha lá a 30 anos. :olhos:

              nisso q surgiu o fivetech? :aaf:

              [snapback]688050[/snapback]

              sim senhorita…...... pelo que me consta.

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                Schucht
                escreveu em última edição por
                #17

                fortinho :aaf:

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  M5_E34
                  escreveu em última edição por
                  #18

                  a mim tambem causa estranheza, nunca ouvi nada a respeito..

                  mas mesmo se baixar oleo nao da nada, so completar :aaf:

                  [snapback]688038[/snapback]

                  tbm acho estranho afinal foi a base dos motores dos audi 80, 100 e a6 incluindo as versoes ss e a propria rs2.

                  confere?

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    LeonardoZ
                    escreveu em última edição por
                    #19

                    tbm acho estranho afinal foi a base dos motores dos audi 80, 100 e a6 incluindo as versoes ss e a propria rs2.

                    confere?

                    [snapback]688091[/snapback]

                    sem contar os porsches… q tb usaram o apzão

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      Joel_RS
                      escreveu em última edição por
                      #20

                      nunca ouvi falar disso. e o 5 cilindros atual é meio-v10 de gallardo.

                      1 Resposta Última resposta
                      • P Offline
                        P Offline
                        passat75
                        escreveu em última edição por
                        #21

                        ap é ap

                        hehehe

                        1 Resposta Última resposta
                        • Q Offline
                          Q Offline
                          quarteto
                          escreveu em última edição por
                          #22

                          tbm acho estranho afinal foi a base dos motores dos audi 80, 100 e a6 incluindo as versoes ss e a propria rs2.

                          confere?

                          [snapback]688091[/snapback]

                          80, 90, 100, 4000, a6, s6, s2, etc.

                          sem contar os porsches… q tb usaram o apzão

                          [snapback]688094[/snapback]

                          nunca ouvi falar de porsche q usou motor audi 5 cilindros….qual foi esse modelo?

                          1 Resposta Última resposta
                          • J Offline
                            J Offline
                            Joel_RS
                            escreveu em última edição por
                            #23

                            80, 90, 100, 4000, a6, s6, s2, etc.

                            nunca ouvi falar de porsche q usou motor audi 5 cilindros….qual foi esse modelo?

                            acho que ele fala dos 924 que tinham um ea831, que era um l4 2.0 semelhante ao ap 2.0. e esse só prestava na versão turbo.

                            1 Resposta Última resposta
                            • Q Offline
                              Q Offline
                              quarteto
                              escreveu em última edição por
                              #24

                              acho que ele fala dos 924 que tinham um ea831, que era um l4 2.0 semelhante ao ap 2.0. e esse só prestava na versão turbo.

                              [snapback]688204[/snapback]

                              ah tá…

                              e esse ea dos 924 tá mais pra ap 1.8 com pistão de monza do q pra ap 2.0 :aaf:

                              1 Resposta Última resposta
                              • E Offline
                                E Offline
                                Edu4rdoBR
                                escreveu em última edição por
                                #25

                                a mim tambem causa estranheza, nunca ouvi nada a respeito..

                                mas mesmo se baixar oleo nao da nada, so completar :aaf:

                                [snapback]688038[/snapback]

                                rotary também baixa óleo e yamaha 2 strokes que precisa colocar toda hora… isso seria problema? :olhos:

                                a primeira imagem que me vem a cabeça quando se fala em audi é o 5cil turbo.

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
                                  G Offline
                                  Gaucho
                                  escreveu em última edição por
                                  #26

                                  segundo pessoas da própria vw brasil q estiveram em contato com a vw alemanha, foi um motor que possui um custo de produção alto, teve diversos problemas tecnológicos e consumia óleo demais.

                                  custo alto e problemas tecnológicos eu acredito…..........mas queimar óleo :aaf: é tão fácil de resolver

                                  1 Resposta Última resposta

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