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Hgt turbo dicas

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • V Offline
    V Offline
    vwfan
    escreveu em última edição por
    #7

    pessoal

    minha idéia é usar fueltech e tirar toda a injeção original.

    marcos

    [snapback]561254[/snapback]

    huuum.. ai eh legal..

    agora.. a taxa desse carro eh alta, se nao me engano..

    acho q 1 bar e pouco jah tah no talo do talo..

    1 Resposta Última resposta
    • E Offline
      E Offline
      engenheiro_loko
      escreveu em última edição por
      #8

      taxa altissima, 10.5 coletor de prastico entre outras tranqueiras q nao vira legal nesse motor, meu amigo, pense seriamente em comprar um marea turbo, eu tinha um hgt aspro, vendi o carro, gastei os tubo e nao dava acerto nenhum, comprei uma marea turbo, gastei bem menos e andava muito.

      mesmo com fueltech e um monte de coisa vc vai cair no problema do coletor, vai estorar e tal, vai precisar trocar pistao etc.. etc.. vai ficar caro e nao garanto ficar legal.

      se fosse um brava 1.6 16v normal eu falava na boa pra vc turbinar q fica canhao, conheão varios fortes e anda normal sem medo d ser feliz.

      []s

      1 Resposta Última resposta
      • P Offline
        P Offline
        Pisca
        escreveu em última edição por
        #9

        já vi 1 vermelho aki em gyn q nunca andou bem….sei lá....eu amo fiat...mas esse motor é meio mosca branca em termos de peças e preparação.

        1 Resposta Última resposta
        • C Offline
          C Offline
          Carbon
          escreveu em última edição por
          #10

          será que não existem peças intercambi?veis?

          tem uns mt usando peças forjadas de ap…

          1 Resposta Última resposta
          • C Offline
            C Offline
            Cleber T.
            escreveu em última edição por
            #11

            aquele video daquele brava com swap do fivetech turbo é bem inspirador hehehehe

            1 Resposta Última resposta
            • C Offline
              C Offline
              Carbon
              escreveu em última edição por
              #12

              cleber,

              se ?

              cbr 600rr :d

              1 Resposta Última resposta
              • C Offline
                C Offline
                CrasH
                escreveu em última edição por
                #13

                acho que pra fazer um trabalho legal… vai muita grana embora.

                esse motor e um tanto quanto complicado.

                1 Resposta Última resposta
                • E Offline
                  E Offline
                  el.rafar
                  escreveu em última edição por
                  #14

                  acho que pra fazer um trabalho legal… vai muita grana embora.

                  esse motor e um tanto quanto complicado.

                  [snapback]561475[/snapback]

                  com essa grana daria pra fazer um swap e pensar mais pro futuro? ? ?

                  1 Resposta Última resposta
                  • P Offline
                    P Offline
                    PrEsA
                    escreveu em última edição por
                    #15

                    um conhecido desistiu do dele pois queimava bobina a cada duas semanas…. mas o carro tinha ficado bem esperto para carro com 0,7kg....

                    1 Resposta Última resposta
                    • E Offline
                      E Offline
                      engenheiro_loko
                      escreveu em última edição por
                      #16

                      cleber,

                      se ?

                      cbr 600rr  :d

                      [snapback]561474[/snapback]

                      acho q vc nao viu o novo ehehe

                      srad 1000 05 :ohoh:

                      1 Resposta Última resposta
                      • E Offline
                        E Offline
                        Edu4rdoBR
                        escreveu em última edição por
                        #17

                        com essa grana daria pra fazer um swap e pensar mais pro futuro? ? ?

                        [snapback]561476[/snapback]

                        o 20v do marea será que fica fácil?

                        lembro que o marea tinha uma versão sx 1.8 16v

                        1 Resposta Última resposta
                        • C Offline
                          C Offline
                          Carbon
                          escreveu em última edição por
                          #18

                          engenheiro…

                          acho que vê..

                          na 1000 foi um pau..

                          mas na 600?? vigi... tchauzinho mesmo..

                          parecia 2.0 x 1.0

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Fahrell
                            escreveu em última edição por
                            #19

                            aqui tem um palio rodando com um motor desses (quase… é um 1.8 16v do marea)

                            1 kg, i.e. original + meg... ele anda no dia a dia e faz os 300m de caruaru em menos tempo que meu tempra... uns 2 decimos de s :d

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
                              F Offline
                              FUNtastic
                              escreveu em última edição por
                              #20

                              aqui em goi?nia tem um marea 1.8 16v turbinado (mesmo motor do hgt), que rodava com 1bar e tinha ficado mto bom… o acerto era feito usando bicos arrombados e hpi, mais nada... ah, e o coletor era de plastico...

                              o dono era um joselito maluco e quebrou o motor (nao o coletor), e resolveu aloprar de vez... forjou, tah rodando com quase 2bar, injecao completamente original com acerto no hpi e um bico extra... jah papou mto carrinho que se achava bom aqui em goiania com esse setup dele...

                              e o coletor tah lah firme e forte

                              entao esse papo de que coletor quebra, pelo menos no carro dele, é balela :d

                              1 Resposta Última resposta
                              • E Offline
                                E Offline
                                engenheiro_loko
                                escreveu em última edição por
                                #21

                                engenheiro…

                                acho que vê..

                                na 1000 foi um pau..

                                mas na 600?? vigi... tchauzinho mesmo..

                                parecia 2.0 x 1.0

                                [snapback]561569[/snapback]

                                o carro anda passando por upgrades, semana q vem vo ver o carro e se ja tiver pronto um td ehehe

                                []s

                                1 Resposta Última resposta
                                • P Offline
                                  P Offline
                                  Padula
                                  escreveu em última edição por
                                  #22

                                  eu acredito que a ideia de partir pra um swap de um 20v t ia ser bom, querendo ou não é mais conhecido que o 1.8…

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • D Offline
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                                    DuKa
                                    escreveu em última edição por
                                    #23

                                    o 1.8 16v do hgt tem coletor de admissao variavel… como ficaria isso com turbo?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • F Offline
                                      F Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #24

                                      fica otimo… torque em baixa e potencia em alta :(

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • L Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #25

                                        meu coletor é de plastico… ja coloquei 1.6 de pressao e de boa... o carro é turbo ha mais de 3 anos... aparentemente o coletor de plastico nao é problema algum.

                                        o motor do hgt é bem legal. exatamente o mesmod o marea sx. o que nao curto muito é a injecao, se bem que dificilmente se mexe na injecao, entao tanto faz... deve ficar muito bom acertadinho sim kra... eh um otimo motor.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • M Offline
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                                          #26

                                          meu coletor é de plastico… ja coloquei 1.6 de pressao e de boa... o carro é turbo ha mais de 3 anos... aparentemente o coletor de plastico nao é problema algum.

                                          o motor do hgt é bem legal. exatamente o mesmod o marea sx. o que nao curto muito é a injecao, se bem que dificilmente se mexe na injecao, entao tanto faz... deve ficar muito bom acertadinho sim kra... eh um otimo motor.

                                          [snapback]562651[/snapback]

                                          tem uns que aguentam bem, oiutros quebram com 0,6

                                          depende do desenho do coletor e do tamanho… quanto mais longo, pior...

                                          1 Resposta Última resposta

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