Fluxo cruzado em gol quadrado

[Gili]

[snapback]651701[/snapback]

pessoal insiste em usar turbo pekeno

[Adriano Sushi]

coisa linda de se ver.

c um dia eu for injetar o gts certeza q vai usar um assim tb…

[Gili]

coisa linda de se ver.

c um dia eu for injetar o gts certeza q vai usar um assim tb…

[snapback]651705[/snapback]

só acompanhar meu tópico.

abs

[redgun]

pessoal fiz essa pergunta por que andei consultando uns preparadores de sp e os mesmos me desaconselharam a colocar quando falei em gol quadrado.

essa saveiro foi feita pela nascar, porém , quando entrei em contato com o pessoal de lá os mesmos disseram que somente acertaram e que não sabiam que tipo de adaptação o propriet?rio havia mandado fazer. mas confirmaram que foi feita adaptação no quadro.

como o gili disse que far? a adaptação, eu gostaria de confirmar se é mesmo plug n play, pq ja me falaram que o problema é o coletor de admissão que bate na armação do capo, em função do mesmo passar por cima do cabeçote. no motor injeção mi/fic por exemplo o coletor fica totalmente na lateral, apesar de ser pouca coisa mais alta que o cabeçote, porém longe da armação do capo.

vamos levantar o maior número de informações possíveis, pois, pelo visto podemos ter mais gente interessada.

muito obrigado e um abraão a todos

[Adriano Sushi]

gili insibido ahahahahahha

um dia quem sabe da na loca de injeta o meu, e vo ter q ler seu topico todo

[Garcia]

[snapback]651701[/snapback]

detalhe para a turbininha t2…

muita gente não usa pq o custo é um pouco mais alto que um coletor mais usual, digamos assim...

mas, até onde eu sei, a adaptação é fácil, e, não pega na estrutura do capo não.

[Violator]

olha, numa auto power q tenho aqui, diz oq precisa ser feito em termos de adaptação dos cabeçotes de 8v de fluxo cruzado, o 16v e o 20v de golf.

se quiser eu repasso a reportagem aqui

[036ullivan]

olha, numa auto power q tenho aqui, diz oq precisa ser feito em termos de adaptação dos cabeçotes de 8v de fluxo cruzado, o 16v e o 20v de golf.

se quiser eu repasso a reportagem aqui

[snapback]651928[/snapback]

demoro

[Carbon]

aquele coletor de fluxo cruzado que são quatro tubos individuais é mais alto, e não fecha mesmo.

[Carbon]

mas nada que uma bolhinha de uns 40 cm não faça.

[Carbon]

beeeem assim.

[Carbon]

desculpa o flood, mas estou encontrando em lugares diferentes…

[gordinho]

[Inssurection]

cara pra usar esse coletor ai pode ter certeza que da sim e sem fazer a volha no capo.

no maximo a adaptacao que tera q fazer seria baixar um pouco o agregado utilizando calcos de tecnyl. coisa simpes simples de fazer.

abracos

[Dr.147]

me corrijam se eu estiver errado, mas existe 2 tipos de coletor de adm fluxo cruzado: o dos golfs antigos (igual a foto da saveiro vermelha acima) e dos golfs mais novos (q é aquele mais longo e alto)-acredito q este é necessário fazer a bolha, pois dos antigos já vi instalado em gol caixa ( ap comum, é bloco longo) e o capo fechou certinho.

[Gili]

qto aos 2 tipos vc esta certo, agora quanto ?s adaptações nao posso afirmar. sei que o do antigo ( mkiii ) cabe.

abs

[* Caroline Stella *]

se fosse carburado…

[036ullivan]

affffffffffffffffffffffffffff

que ignorancia

hehehe

[gordinho]

coisa linda em

ja salvei essa foto aqui

[Carbon]

http://www.flickr.com/photos/cabelo_turbo/1804152680/

esse é dos mais novos e já vê dois casos que quadrado que não fechou mesmo com motor deslocado.